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    “一企一策”“绿色通道”……国家铁路发送粮食同比增加8.3万吨
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    乡村消息:近日,随着北方农作物秋收进入尾声,铁路部门近日启动了秋粮运输。这些粮食将通过铁路发往西北、华北和华东等地。

      佳木斯市桦川县玉成农业合作社的赵德山2023年种了12000亩水稻,现在他每天都在忙着把新收割的水稻运往自家的大米加工厂。

      东北三省是我国重要的粮食主产区,粮食产量占全国1/4,粮食调出量占全国40%。为了应对粮食外运高峰期,铁路部门采取“一企一策”制定运输方案,为企业开通直通运输服务。动态调整客货列车资源配置,灵活增开货物列车,保证粮食运输供应链稳定。

      在我国另一个重要的粮食产区内蒙古巴彦淖尔河套灌区,一家粮食加工企业正在紧锣密鼓地生产面粉。内蒙古铁路部门实施“一口价”下浮优惠政策,在全局范围内抽调棚车,对粮食运输开辟运输“绿色通道”,实行优先受理、优先配车、优先装卸、优先放行。

      国铁集团数据显示,10月1日—15日,国家铁路发送粮食475.4万吨,同比增加8.3万吨,增长1.8%。



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