车轮滚滚，钻机轰鸣，由中国十七冶集团公路分公司承建的连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-3施工总承包项目上河坪大桥，双幅长达1.4公里的工地上热火朝天，消退了春寒料峭。孔桩开挖、承台浇筑、下构施工等各个作业面全面有序开展，70多名工程建设者24小时轮班作业，各项施工稳步有序向前推进。

　　连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，隧道多、高墩多、不良地质多，标段内桥隧比高达94%。上河坪大桥为连接上河坪隧道出口及下河坪隧道进口而设，建设地点位于皋兰县什川镇上河坪村。桥梁左幅长度为665m，右幅长度为750m;桥跨布置：左幅6×50m(波形钢腹板-混凝土组合梁)+12×30m(装配式预应力混凝土连续箱梁);右幅6×50m(波形钢腹板-混凝土组合梁)+15×30m(装配式预应力混凝土连续箱梁);下部结构桥墩采用柱式墩、桩柱一体墩、箱型墩和空心薄壁墩，桥台采用柱式台，基础均为端承桩，桩基直径为1.5m、1.8m、2.0m，长度区间在13m至34m，全桥桩基共计206根;下部结构圆柱墩42根，矩形墩6根，箱型墩14根，空心薄壁墩18根。截至目前，已完成桩基155根;圆柱墩532.5m;矩形墩46m;箱型墩82m;空心墩130.5m;大体积混凝土承台9座;系梁17道;盖梁8道。

　　为确保上河坪大桥在北方进入冬季前完成桥面系施工，三总包部项目团队坚持党建引领，充分发挥党员先锋队和青年突击队的先锋模范带头作用和基层党组织的战斗堡垒作用，在基础和下构的攻坚期迎难而上，主动作为，坚持安全生产和质量管控两手抓、两手都要硬，积极协调各方解决材料供应、不良地质受限等不利因素，科学把控关键路线、关键节点，针对重难点进一步细化施工工序，优化施工方案，合理配备人材机，实现各工序无缝衔接，全力以赴推进项目建设。（董星雨）