5月8日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至3196.5元。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3195.0元，涨幅3.53%。

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集运指数（欧线）期货主力涨超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

国投安信期货：集运指数盘面或将出现较大震荡

地缘方面，昨日哈马斯表示接受由埃及和卡塔尔斡旋达成的停火方案，以色列则称哈马斯同意的方案远未满足以方要求，决定继续对拉法采取军事行动，但将派遣代表团参与停火谈判，停火协议的前景仍悬而未决，远月将持续受到地缘消息的扰动，偏震荡对待。现货运价方面，昨日马士基放出21周运价，达3407/5200的水平，较前期五月二轮宣涨的价格进一步上升$300/FEU的水平，且可订舱位有限，供应偏紧格局延续，5月下旬$5000/FEU一线有望获得较充分的落地，并可能推动航司开展新一轮调涨，继续驱动近月合约上行，但由于当前基差持续拉大，多空双方分歧下盘面或将出现较大震荡。

华泰期货：近月合约EC2406以及EC2408合约仍具有较强支撑

总的来看，我们认为近月合约EC2406以及EC2408合约仍具有较强支撑，关注5月中下旬班轮公司是否宣布6月份继续提涨报价。虽然集装箱船舶目前快速交付，但是我们预计上半年远东-欧洲实际运力供给仍受限；基于目前班轮公司报价初步估算，未来几周SCFIS逐步上升，最高升至3500点左右，目前EC2406合约仍贴水SCFIS预估值。套利层面可关注EC2408与EC2410合约正套。正常年份10月份价格均值低于8月份20%-30%之间，8月合约属于旺季合约，旺季合约目前仍存挺价预期，支撑仍在，10月份合约为淡季合约；运力仍在不断增加，供给端对远期合约的压力仍在；远期地缘冲突的不确定性会放大远月合约的波动。