(原标题:汽车芯片巨头,暴跌!)
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据calcalistech引述周一提交给美国证券交易委员会的文件显示,Mobileye 首席执行官兼联合创始人 Amnon Shashua 最近购买了该公司 631,963 股股票。此次交易后,Shashua 现在共持有 Mobileye 4,080,097 股股票。
由于第二季度业绩不佳,Mobileye 股价上周大幅下跌,交易当天股价为 16.51 美元。此后股价持续下跌,目前该公司市值处于历史最低水平 122.4 亿美元。
过去三个月里,Mobileye 的股价下跌了近 50%,自今年年初以来则下跌了近 65%。
中国电动汽车市场的放缓,加上库存的积累,导致Mobileye又经历了一个疲软的季度。其第二季度的营收为4.39亿美元——与2023年同期相比下降了3%。与非常疲软的上一季度相比,Mobileye成功实现了84%的收入增长。
尽管第二季度末库存水平几乎持平,但 Mobileye 还是下调了下半年的预测。在运营方面,Mobileye 又经历了一个艰难的季度,运营亏损 9400 万美元,几乎是去年同期的三倍。
Mobileye 目前预计年营收为 16-16.8 亿美元,而之前预测为 18 亿美元。营业亏损将达到 5.31-5.8 亿美元,而之前预测的亏损为 3.78-4.68 亿美元。
自 2023 年底发现客户囤积了大量先进驾驶辅助系统 (ADAS) 库存以来,Mobileye 一直面临重大损失。从那时起,它一直在努力恢复。这也反映在其股价上,目前股价处于历史低位,甚至低于 2017 年将其出售给英特尔时 150 亿美元的估值。
Mobileye 股价因下调全年业绩预期而下跌
Mobileye 生产的芯片可供汽车制造商为其车辆配备部分自动驾驶功能。该公司最快的处理器 EyeQ 6 High 结合了 32 核中央处理器、深度学习加速器和其他专用计算模块。配备 Mobileye 技术的汽车可以自动变道、停车和避开交通拥堵。
英特尔于 2017 年以 153 亿美元收购了 Mobileye,并于五年后以8.61 亿美元的上市价格在纳斯达克上市。这家芯片巨头仍然是 Mobileye 的大股东。
在截至 6 月 29 日的三个月中,Mobileye 的调整后净收入为 7600 万美元,相当于每股 9 美分的调整后收益。分析师预计为8美分。Mobileye 4.39 亿美元的营收也比普遍预期高出 1000 多万美元。
与去年同期相比,Mobileye 的销售额下降了 3%。但与上一季度相比,该公司的销售额却增长了 84%。需求突然猛增的原因与Mobileye 的主要客户今年早些时候积累的数百万块 EyeQ 芯片的过剩库存有关。这些客户在第二季度消耗了大部分库存,因此开始向该公司订购新的硅片。
Mobileye 首席执行官 Amnon Shashua 表示:“我们很高兴地报告,一级客户的过剩库存在 2024 年上半年对我们的业务产生了重大影响,但这一现象似乎已几乎完全消失。”
然而,Shashua 警告称,库存过剩减少带来的好处将被几个新的不利因素抵消。该公司 2024 年下半年来自中国汽车制造商的订单有所下降。此外,一位未透露姓名的汽车行业客户决定推迟大批量推出由 Mobileye 技术支持的高级驾驶辅助系统。
这些进展促使该公司下调了今年 EyeQ 出货量预测。Mobileye 目前预计 2024 年其汽车芯片的销量将在 2800 万至 2900 万片之间,低于之前预测的 3100 万至 3300 万片。
该公司还预计,SuperVision 的需求将减少。SuperVision 是一款半自动驾驶系统,结合了两个 EyeQ 芯片、摄像头、雷达传感器和导航软件。该公司预计 2024 年该系统的出货量将达到 11 万至 13 万套,较之前预测的 19.5 万套大幅减少。
需求下降预计将对 Mobileye 的全年销售额产生影响。该公司目前预计 2024 年营收将达到 16 亿至 16.8 亿美元,而非此前预计的 18.3 亿至 19.6 亿美元。Mobileye 还下调了利润预期。
该芯片制造商对 2024 年以后的中期增长前景持更乐观的态度。Mobileye 表示,其 SuperVision 和 Chauffeur 系统“仍有望在 2024 年下半年获得重大设计胜利”。设计胜利是与汽车制造商的技术合作,可以在以后带来大量芯片订单。
Chauffeur 是 Mobileye SuperVision 系统的升级版,具有更强的处理能力和传感器。它允许车辆在特定条件下完全自主行驶,尤其是在高速公路上行驶时。
Mobileye 的长期发展路线图重点关注 Driver,这是一种更先进的自动驾驶系统,可以在更广泛的路况下运行。它结合了该公司的四款顶级 EyeQ 6 High 芯片以及十多个摄像头、雷达单元和激光雷达传感器。Mobileye预计首批由 Driver 驱动的自动驾驶汽车将于 2026 年推出。
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