（原标题：北京汽车2024年上半年营收与净利润双降，北京品牌亟待突破）

8月26日，据北京汽车(01958.HK)发布的财报显示，北京汽车今年上半年营收943.22亿元，同比下降4.77%；净利润19.78亿元，同比下降30.49%。其中，企业的净利润率为7.28%，同比下降15.68%，营收与净利润同比双降，净利率同步缩减。

截至发稿，美银发表报告称：基于北汽第二季业绩，该行决定下调对其今年至2026年收入预测4%至5%，毛利率预测维持不变，但轻微下调经营溢利率预测。今年6月，摩根士丹利也曾发布报告表示：预计北汽其他合资公司的亏损在2024至2026年维持在约12至13亿元的高位，而北汽自营业务的亏损可能会继续拖累整体财务表现，但长远而言情况将会有所缓解。分别将北汽今明两年的盈利预测下调14%及11%，目标价下调5%至1.8港元，维持“减持”评级。

财报还指出，上半年与燃油车及新能源车相关的收入同比均有减少，主要受到销量下降和车型结构变化的影响。北京汽车自主品牌的销量表现与这一现象密切相关。根据北京汽车2022年和2023年的年度业绩公告，2022年公司整车销售量为94.7万辆，其中北京品牌销量为7.2万辆，占总销量的约13.2%。到了2023年，公司全年整车销售量上升至104.2万辆，但北京品牌销量为16万辆，仅占总销量的约6.5%，北京品牌销量占比较2022年下降了约6.7%。

根据乘联会发布的数据，2024年4月，北京品牌旗下的BJ60、BJ40、BJ80三款越野车型销量总计3024辆。尽管随着起售价不到10万元的低价产品BJ30的推出，北京品牌的总体销量有所改善，但今年1-7月，这四款车型的总销量仅为33485辆。显然，仅依靠降价策略和低价产品，北京品牌仍面临重大挑战。