近期，保时捷将优化中国的经销商网络引发关注。

日前，保时捷宣布拟调整经销商网络，在未来两年内逐步淘汰并优化网络，预计到2026年底保留约100家经销商。

对此，12月12日，保时捷中国方面对蓝鲸新闻表示，我们坚持对经销商的网络规模进行动态调整，使之与市场需求相匹配，综合考量宏观经济环境、客户分布格局以及行业发展趋势等诸多因素。目前客户需求下滑、销量缩减，对经销商网络进行优化已势在必行。“我们希望保障合作伙伴在本地市场的盈利能力，并为客户带来保时捷一贯的卓越体验。”

此前，在保时捷第三季度投资者电话会议上，保时捷首席财务官麦思格（Lutz Meschke）也曾透露，保时捷将“大幅缩减在中国的经销商网络”。

对于如何动态调整，保时捷中国方面对蓝鲸新闻指出，针对某些城市，如果无法预见其在长期将实现盈利，将逐步缩减当地的经销商网络覆盖。同时，其也将升级当地保时捷中心的业态策略，使其更灵活、模块化、更具成本效益。

“而在上海、北京等一线及市场需求高的城市，我们将继续加大投资力度。例如，上海浦东保时捷中心刚刚完成睿境计划升级。”保时捷方面称。据悉，2024年底保时捷预计“睿境计划”将覆盖35%的门店，相较2022年提升15个百分点。

在市场表现方面，数据显示，保时捷今年1-9月共向全球客户交付226026辆汽车，同比下降7%；其中，中国市场交付43280辆，同比下降29%。

那么，保时捷在中国市场哪些城市卖得比较好？根据易车整理的终端销量数据显示，今年前三季度，保时捷城市销量前3名分别为上海、杭州、深圳，销量分别为3186辆、2063辆、1962辆。

图片来源：易车