2月5日，国内期市主力合约大面积飘绿。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报1449.0点，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，集运指数（欧线）主力最高触及1451.0点，下方探低1361.1点，跌幅达7.51%。

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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

迈科期货指出，2月3日的SCFIS更新于2274.32点，环比下跌7.8%，下周起将进入交割结算价。目前各船司报价依然延续跌势，MSK7、8周报价在2500美元/FEU；CMA也下跌至2935美元/FEU。宏观方面欧美制造业表现尚可，欧洲主要地区PMI均好于预期，但目前市场对特朗普政府关税是否进一步落地持观望态度，而国内由于春节前集中出口导致近期装船也较为平淡，因此整体表现也相对弱势。整体延续震荡运行，多空因素互现，空方或较强势。EC主力合约今日1400-1550。

国投安信期货分析称，现货方面，节中运价下行趋势延续，昨日CMA调低即期报价至1980/3535（原1680/2935），预计节后运力恢复将快于货量复苏，市场将面临供需错配压力，叠加货量季节性疲软，运价大概率延续历史规律下行。近月合约方面，考虑到现货下行预期已在节前有所演绎，预计今日开盘以震荡格局为主。后续近月合约交易重心在于运价底部位置及航司挺价行为。远月合约的交易核心则仍将围绕地缘局势变动，其中06、08合约仍有较强地缘属性，地缘预期变动与旺季需求强度的边际权重转换尚未到来。

瑞达期货表示，随着集运市场逐渐步入淡季，集装箱货量自高位回落，叠加停火谈判持续推进，运价预计位于下行通道。同时特朗普关税或对欧洲经济带来持续性重大打击，景气水平料承压，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，需持续跟踪关税与地缘相关消息。