4月19日，中航基金发布公告称，经公司第三届董事会第八次会议审议通过，因工作需要，副董事长刘建职务名称变更为联席董事长，同时，裴荣荣公司副总经理职务自行免去，升任公司总经理。

图片来源：中航基金官网

裴荣荣，曾先后任职于北京国锐信达税务师事务所、中瑞岳华会计师事务所、安永华明会计师事务所、中航证券。2019年9月至2021年12月，担任中航基金财务总监；2021年12月至2024年6月，担任中航基金副总经理、财务总监；2024年6月至2025年4月，担任中航基金副总经理、财务总监、董事会秘书。

刘建，曾先后任职于中国建设银行总行历任主任科员、副处长、中信银行总行（清算中心）担任负责人、中银国际证券担任董事总经理、宏利基金历任总经理、首席顾问。2020年7月担任中航基金总经理，2024年6月转任中航基金督察长、代总经理。

时隔九个月，中航基金终于确定总经理人选。从两位履历背景分析，此次原副总经理、财务总监、董事会秘书裴荣荣接任总经理一职；同时，原督察长、代总经理刘建也获得擢升，出任公司成立九年来首位联席董事长，均属于公司内部提拔。这一系列调整看似平稳过渡，实则暗含无奈。

总经理外部招聘数月未果、股权转让疑“有价无市”

2024年1月，中航基金宣布原副总经理王华因个人原因离职；同年7月，督察长武国强同样因个人原因辞职，原总经理刘建则因工作安排转任督察长。“总经理转任督察长”这一非常规操作，引起市场高度关注，对此，中航基金方面解释称“股东为了长远发展考虑，对公司的经营层做了一些调整和安排，目前公司在内部管理上没有太大变化，日常经营都有序开展。”

而市场普遍认为“总经理转任督察长”，反映了股东方对刘建任职期间业绩表现的不认可。从经营数据来看，中航基金这几年的发展一直不瘟不火，截至2025年一季度末，中航基金旗下公募基金管理规模为439.23亿元，较2024年末的439.06亿元微增0.17亿元，其中债券基金占比高达85%，而权益类产品表现持续低迷，拖累整体竞争力。

2024年7月刘建履新督察长后，中航证券官网随即启动中航基金总经理公开招聘程序，明确要求候选人具备“15年以上金融行业经验”，值得注意的是，中航基金此前已多次开展外部招聘总经理工作，但均未物色到合适人选。根据监管规定，总经理职位空缺期限原则上不应超过6个月，或许鉴于此，公司最终决定内部擢升，将身兼数职的副总经理裴荣荣晋升为总经理，这一结果与行业头部公司高薪挖角的常态形成鲜明反差。

人事动荡的同时，中航基金的股权转让在市场上遇冷。2024年12月25日，北京产权交易所发布公告显示，中航基金第一大股东中航证券拟转让持有的中航基金10%股权，转让底价为7170万元，信息披露起止日为2024年12月25日至2025年1月22日。

尽管公告中已明确接受自动延期条款的约定，且中航证券展现出强烈的股权转让意向，然而，截至发稿日转让交易似乎仍未达成，截至目前，中航基金股权结构维持不变，两大股东分别是中航证券、首钢基金，持股比例分别为55%、45%。

投决会主席团领导力饱受争议，薪资吸引力不足成招聘瓶颈

中航基金的业绩困境在权益投资领域尤为突出。截至2025年一季度末，其股票型和混合型基金规模合计仅14.69亿元，占总规模不足4%。从投资决策委员会主席团队的构成来看，刘建、邓海清、韩浩三人主导的投资体系，在市场影响力上较为薄弱，其管理能力亦饱受外界质疑，这或许正是制约其业绩突破的症结所在。

图片来源：中航基金产品募集说明书

邓海清的职业生涯充满戏剧性，这位拥有央行研究所博士后履历的“学者型高管”，在2023年初因“年轻人工资低是能力不够”、“很多年轻人很不像话，没钱花了，觉得企业老板给的工资太低，没有反思是自己的素质能力不够”等言论引爆网络。

作为中航基金副总经理兼首席投资官，邓海清在2023年12月“下场”管理基金，管理的唯一产品中航混改精选基金任职总回报为-9.18%，在同类4001只基金中排名第3170位，这种精英主义叙事与惨淡业绩表现形成强烈反差。

数据来源：同花顺iFinD

总经理助理、权益投资部兼研究部总经理韩浩管理业绩也难言出色，其掌管的中航新起航灵活配置混合基金任职总回报亏损幅度一度接近50%，在同类基金排名垫底，此外，中航军民融合精选混合型基金这一军工主题基金因重仓药明康德，被市场质疑投资风格漂移。

图片系韩浩旗下产品收益及排名情况

数据来源：同花顺iFinD

此外，中航基金基金经理平均年限仅为3.49年，显著低于行业平均值4.13年。面对中小基金公司普遍面临的投研资源掣肘困境，中航基金近期公开发布六项招聘职位。其中，职级最高的研究部行业研究员，其月薪范围设定在1.5万元至2万元之间，而实习生薪资则维持在1k-2k，基金会计岗位则直接采取外包服务形式。

图片来源：猎聘网招聘平台