项目聚势春潮涌，奋楫争先推进度。一季度以来，中国十七冶路桥分公司承建的武荆宜高速公路三标项目紧盯全年目标任务，锐意进取，蓄力拉弓，持续推动项目建设再提速、再扩效，抓重点、攻难点，以实际行动吹响项目建设奋进号角。

3月26日，五里铺互通A匝道首榀钢箱梁顺利架设。此次架设的首榀钢箱梁是第七联，位于五里铺互通A匝道桥，钢箱梁主体结构采用Q345qD钢，钢箱梁中心线处梁高2.4米，梁顶面总宽10.5米。

4月4日，G207跨线桥首片预制箱梁成功架设。G207跨线桥全桥共9联，长768米。上部结构采用装配式预应力砼连续箱梁、钢混组合梁；下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，基础采用桩基础，墩台桩基础全部采用摩擦桩。此次架设的首片预制箱梁为左幅1-3 简支梁，采用 C50 混凝土浇筑而成，长 24.785 米，底宽 1米，顶宽 2.4 米。

4月7日，左冢村特大桥首件钢箱梁架设成功。左冢村特大桥作为武荆宜高速三标段的重要控制性工程，其设计、建造过程备受关注。该桥全长1278米，共分16联、47跨，其中钢箱梁段长60米，每半幅钢箱梁分为4部分、每部分梁体底宽2米，顶宽3.15米。此次架设的首件钢箱梁是第七联，上跨二广高速，钢箱梁主体结构采用Q420qD钢，钢箱梁中心线处梁高2.75米，梁顶面总宽41.5米。

项目部将持续落实“强基础、降成本、保安全、拓市场、控风险、稳增长”工作要求，持续掀起施工大干热潮，在确保安全质量的前提下保证工期，全力冲刺“双过半”目标。（张德）