5月9日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约震荡走低，最低下探至1233.1点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1244.4点，跌幅1.23%。

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集运指数（欧线）期货主力跌超1%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

国投安信期货：红海绕行持续的预期提升对集运盘面提振边际减弱

当前供应压力仍是核心矛盾，即期运价持续下行及特价舱位频现印证基本面弱势。昨夜美英双边贸易协议公布，而何立峰副总理本周末也将在访瑞士期间开启中美会谈，白宫不断释放关税政策松动信号，短期市场或延续情绪面扰动与供应过剩的博弈格局。地缘方面，尽管特朗普前期宣布已与胡赛武装达成协议，未来双方将不再互相攻击，但马士基今日表示该停火协议仍充满不确定性，红海断航或贯穿全年。不过考虑到目前远月合约表达的潜在复航预期非常少，目前传统淡季的10合约已升水06合约，12合约则升水近200点，更多表达关税缓和后美线补库需求回升预期，红海绕行持续的预期提升对盘面提振边际减弱。

瑞达期货：集运远月期价表现或好于近月合约

贸易战局势同地缘政治形势一般反复不断，市场对集运指数（欧线）需求回暖的预期再度存疑。后续若美国对欧洲加征关税税率优于预期，远月期价表现或好于近月合约。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，后续需密切关注美国对欧相关政策及中欧外贸数据。